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Im Westerwald sollen erstmals Batteriezüge in den Pilotbetrieb gehen. Von Ende 2025 an sollen auf der grenzüberschreitenden Strecke zwischen dem hessischen Limburg, dem nordrhein-westfälischen Au (Sieg) und Siegen sowie zwischen Limburg in Hessen sowie Montabaur und Siershahn in Rheinland-Pfalz drei batteriebetriebene Züge fahren, wie der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord am Dienstag mitteilte. Die Batteriezüge sollen drei Dieselfahrzeuge ersetzen und werden

Wegen eines Defekts an acht Fahrzeugen der S-Bahn Stuttgart sind ab Montag Züge auf verschiedenen Linien nur eingeschränkt unterwegs. Die Deutsche Bahn arbeitet nach Angaben vom Freitag mit dem Hersteller Alstom an einer Lösung, um Ausfälle zu umgehen. Hintergrund ist, dass neu bestellte und teils schon ausgelieferte Züge der Baureihe 430 wegen ihrer Störanfälligkeit repariert werden sollen. Sie könnten nicht

Die Bundesregierung will für das 49-Euro-Ticket von 2023 bis 2025 jeweils 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung stellen. 2025 soll erneut ein Gesetz zur Sicherung der Finanzierung auf den Weg gebracht werden. Das geht aus dem Entwurf eines Neunten Gesetzes zur Änderung des Regionalisierungsgesetzes hervor, über den die Zeitungen des Redaktionsnetzwerks Deutschland berichten. „Nach erfolgter Auswertung der verkehrlichen und finanziellen Auswirkungen

| Nach erneuten Manipulationen an Bahn-Stellwerken fordert der Bundesverband für den Schutz Kritischer Infrastruktur bessere Sicherheitsvorkehrungen. Es dürfe nicht länger hingenommen werden, dass in teilweise sehr alte Stellwerkhäuser einfach eingedrungen werden könne, sagte der Vorstandsvorsitzende des Vereins, Holger Berens, am Dienstag imMorgenechovon WDR 5. Ein weiteres Problem sei, dass viele Daten über die kritische Infrastruktur offen im Internet zu finden

Der lang angekündigte Einsatz von emissionsfreien Zügen läuft im Taunus alles andere als reibungslos. Die Wasserstoff-Technologie hat nach Experteneinschätzung dennoch viel Potenzial für den öffentlichen Nahverkehr. Verärgerte Fahrgäste, Krisengespräche, Ersatzverkehr: Der Start der großen Wasserstoff-Zugflotte im Taunus ist nicht ohne Probleme angelaufen. Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) spricht auf Anfrage von einem schmerzlichen Rückschlag für ein Projekt mit enormer Bedeutung. Seit Jahren

Die Eurostar Group, ein Zusammenschluss der beiden Bahngesellschaften Eurostar und Thalys, will bis 2030 jährlich 30 Millionen Fahrgäste befördern. Knapp neun Monate nach der Fusion der zwei Zugbetreiber ist vor wenigen Tagen die Zukunftsvision der neuen gemeinsamen Dachmarke vorgestellt worden. Nach Unternehmensangaben sollen ab Ende 2023 alle 51 Züge in einheitlichem Look unter dem Namen „Eurostar“ verkehren. Entscheidend für die

Digital, günstig und überall gültig: Mit dem 49-Euro-Ticket soll Bus- und Bahnfahren für alle attraktiver und einfacher werden. Doch die komplizierten ÖPNV-Strukturen in Deutschland machen eine schnelle und reibungslose Einführung schwierig. Wann immer es nun kommt, das 49-Euro-Ticket: Als rascher Nachfolger für seinen 9-Euro-Vorgänger aus dem vergangenen Sommer ist das Verkehrsangebot längst zu spät dran. Die Verkehrsbranche hält einen Start

Anlässlich des 60. Jubiläums des Élysée-Vertrags gibt es im Sommer 60.000 Gratis-Fahrkarten, mit denen junge Menschen aus Deutschland und Frankreich das Nachbarland erkunden können. Nach Angaben des Élyséepalasts ist das Sonderticket auf dem deutsch-französischen Ministertreffen am Sonntag in Paris vereinbart worden. Es soll zum Bahnfahren in den beiden Ländern ermuntern und werde kostenlos zur Verfügung gestellt, hieß es. Die genauen

Die bei der Flut im Sommer 2021 massiv beschädigte Eifelstrecke der Bahn soll bis Ende dieses Jahres wieder komplett befahrbar sein.Das teilte eine Bahnsprecherin am Montag in Gerolstein (Vulkaneifelkreis) anlässlich des Besuchs einer Kommission des rheinland-pfälzischen Landtags mit. Als nächstes Teilstück werde nach jetzigem Stand der Abschnitt zwischen Kyllburg und Gerolstein bis Ende März wieder in Betrieb gehen. In Rheinland-Pfalz

Wegen ausgefallener Leistungen und Qualitätsmängeln im Bahnverkehr hat die Thüringer Landesregierung bisher insgesamt rund elf Millionen Euro für das Jahr 2022 einbehalten oder zurückgefordert. „Grundsätzlich erhalten die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) ein Entgelt nur für die Züge, die tatsächlich gefahren sind“, teilte eine Sprecherin des Thüringer Infrastrukturministeriums am Montag mit. Für das komplette Jahr 2022 hatte der Freistaat von neun Eisenbahnverkehrsunternehmen Leistungen